Comunicado de Prensa
(Press Release)

Recibe el DTOP primer premio por el Túnel Mariani de Maunabo en la Decimoctava Edición Premio Obras Cemex

(27 de enero de 2010) – San Juan, PR –El Secretario del Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP), Ing. Rubén A. Hernández Gregorat recibió hoy de manos del Ing. Leopoldo Navarro, Presidente y Ing. Vladimir Tovar Ordez, Director de Cemex en Puerto Rico el Certificado que otorga el primer premio de Infraestructura al proyecto del Túnel Mariani, Vicente Morales Lebrón otorgado en la XVIII Edición Premio Obras CEMEX, la cual recientemente se llevó a cabo en la ciudad de Monterrey, México.

“Nos llena de orgullo que uno de los proyectos construidos por la Autoridad de Carreteras y Transportación, se le haya otorgado el primer premio de infraestructura, ya que es una muestra de que con empeño y creatividad se pueden realizar grandes obras de infraestructura vial, que sirvan a las necesidades del pueblo”, manifestó el titular del DTOP. Asimismo, se reconoció la gran labor de los empleados de la ACT que estuvieron a cargo de dicho proyecto, los Ingenieros Santiago Burgos, supervisor del proyecto, Ing. Carlos Santana, Ing. Iriabel Bermúdez, Ing. Orlando Ortiz y el Agrimensor Randy Vega. 

Sobre las diversas cualidades del proyecto que hicieron meritorios de tal reconocimiento el funcionario explicó que el Túnel Mariani de Maunabo es el primer proyecto que establece la innovación de dos túneles subterráneos que se utilizan, por primera vez en Puerto Rico, para el tránsito vehicular. “La construcción de estos túneles se realizó excavando la roca utilizando explosivos en forma controlada. Están localizados en la Sierra de Panduras del Sector Santa Elena en Yabucoa y al norte de la Comunidad Mariani en Maunabo. De hecho, fueron precisamente estos túneles el mayor reto para nuestros ingenieros.  Este proyecto se extiende desde la actual PR-53 en Yabucoa, hasta la PR-901 en Maunabo”, informó Hernández Gregorat.

En este proyecto de ingeniería tan importante, podemos destacar el estudio Geotécnico y la información geológica que se recopiló, incluyendo perforaciones horizontales en cada una de las entradas. Se realizó una perforación desde el área Suroeste  hacia el punto central del túnel y otra perforación se realizó desde la parte Noreste del proyecto dirección Suroeste, hacía el centro del túnel. En adición perforaciones verticales e inclinadas fueron realizadas a lo largo de la alineación propuesta.

Hernandez Gregorat recordó que la idea de construir un túnel para unir los municipios de Maunabo y Yabucoa en Puerto Rico a través de la Sierra Pandura no es una idea nueva. La misma nació en la mente de un maunabeño, Don Vicente Morales Lebrón en 1956.

 “Luego del azote de la tormenta tropical Santa Clara, Maunabo quedó incomunicado durante un mes debido a que la única vía de comunicación existente en ese momento era la carretera PR-3 y la misma quedó intransitable debido a múltiples derrumbes. Fue ante dicha situación que el Sr. Vicente Morales propuso la alternativa de la construcción de un túnel que conectará con el vecino pueblo de Yabucoa”, explicó. Es ahora, después de más de 50 años que resurgió la idea de Don Vicente, que fue considerada descabellada en su tiempo. Esta obra de ingeniería que se premia, es ya una realidad gracias al esfuerzo de muchos ciudadanos y empleados de la ACT.

“Esta es la primera ocasión en que Puerto Rico gana primeros lugares en las categorías de infraestructura y sustentabilidad. Nos sentimos más que orgullosos”, destacó en Ing. Leopoldo Navarro, Presidente de CEMEX Puerto Rico quien indicó que este año participaron más de 90 obras para las cinco categorías que conforma este premio internacional; Infraestructura, Habitacional, Comercial/Industria, Sustentabilidad y Accesibilidad, siendo esta la primera ocasión en que Puerto Rico gana primeros lugares en las categorías de infraestructura y sustentabilidad. Nos sentimos más que orgullosos.

El PREMIO OBRAS CEMEX, es un reconocimiento que se otorga anualmente a los mejores exponentes de la construcción. El mismo fue instituido en 1991,  para fomentar la innovación en la construcción, estimular la calidad de las obras arquitectónicas y reconocer el talento de nuevas soluciones constructivas. Las obras son calificadas por un Jurado, compuesto por 15 personas especialistas en construcción destacados a nivel nacional e internacional, así como académicos con carácter autónomo, a quienes CEMEX solamente proporciona la información y no tiene injerencia en sus decisiones.

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